有沒有人用mini-z甩尾

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基本上車車會甩尾是因為前輪的抓地力大於後輪，最簡單的方法是把後輪換成較硬度數的胎，其他像是提高後輪離地高度、後差速鎖緊、輪距調窄、後懸吊加硬等等…也都可以降低抓地力，當然如果你什麼都懶得動，那只要找一個地上有沙的溜冰場，下去直接就甩的很爽了。
甩尾和spin只是一線之差，差別是你還能不能控制車頭的方向，通常我會把車車調成一種狀況，就是只有在猛灌油門的時候車會甩，這樣就可以在油門的收放之間控制甩尾的幅度，也就是車頭的方向，在過半徑很小的連續彎的時候幫助很大，抓地力太好的車因為迴轉半徑較大就會多走一些不必要的路線，也就是外內外的線，很容易被會甩的車從內線超掉，因為甩尾高手會把車頭一直貼在內線，但抓地力好的車也是比較保險的設定，至少能穩穩的跑完，因為甩尾和spin只是一線之差而已，但等到你會用油門來過彎，而且能控制有如手足，那你的速度絕對比別人快。

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有些車種對練習甩尾很有幫助，像是油平跑或越野車，很多世界級的高手都是玩越野車出身的，一旦能控制在沙上滑來滑去的車再玩硬地上的高抓地力車種就覺得簡單多了，而油平跑則是因為後輪採用直軸傳動，並沒有差速裝置，過彎時幾乎都是用甩的過去的，如果不會巧妙的用油門來控制車身方向，大概就沒辦法操控這種高難度的車種。

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5月18日在台北的景美溪橋下，歡迎你來看，RS4家族的都很會甩，我也是被他們操出來的…

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照上面的方法把後輪抓地力降低後，把方向盤打到底不動然後催油門，你會發現不同的速度迴轉半徑也會不同，快SPIN的時候就收油門，轉不過去的時候就灌油門，慢慢去体會油門收放的感覺，盡可能去控制車頭的方向，練多就會了。
原廠MINIZ有一些缺點讓他無法甩的很漂亮，例如重心太高、2WD的設計、四個輪子可調的角度太少、動力不足、ESC的段數太少加速不夠細膩等等，所以要練好很難，大部份的人還是乖乖的跑就好，真的喜歡那種四輪橫滑的感覺的話，還是換別的車種會比較容易。

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MICRO是4WD的設計，車子在甩的時候會比較好控制。