- 註冊時間
- 2001-8-2
- 線上時間
- 7528 小時
- 閱讀權限
- 255
- 積分
- 5292
- 主題
- 326
- 精華
- 2
- 文章
- 3982
該用戶從未簽到 - 文章
- 3982
|
因為是第一次玩, 我又是開車的人, 所以沒拍照.
原先我一直都是用 nb 放車上導航, 而且 nb 都固定放車上,
所以 papago 都很多版才更新一次.
我目前使用的是 R12. 用 nb 導航最主要的目的是畫面大, 而且我一向對 PPC 版敬謝不敏.
畫面大有什麼好處? 對我來說, 畫面大可以看到較遠方的路口變化, 可以提早移動車道.
而且重點是畫面大, 可以隨便瞄一眼就看到想要的資訊,
在自己開車, 或是幫看的人想睡時, 14" 或 15" 的畫面是很大的優勢.
最近剛取得 papago vr one (我知道這不是 x2, x2 比較新).
把手機和 臨時裝的一台 nb 簡單的路測了一下.
手機是 XDAII (@400MHz), 裝一片普通的 1G SD 卡. 使用藍芽和 GPS 接收器連線.
NB 是 P4 @2.6G, 不過 NB 應該沒效能不足的問題. 用的是普通的便宜貨 bt dongle (忘了型號, 反正不重要).
接收器是 TomTom MK II , sirf III 的老前輩機種. 除了電池剩兩個小時, 目前還頭好壯壯.
首先, 我不得不說. 這 VR ONE 實在太棒了.
去除原來的部份路段地圖錯誤 (會叫我從高速公路或者高架道跳下去) 從 R7 一直到 R17 都還沒改之外,
我比較重視的一些問題幾乎都有不錯的改善. 好比.
地圖跟不上. 一直到 R12 的版本, 都會有地圖跟不上的問題. 我相信這不是"主機處理速度不足" -- 因為我一直都是用 nb 導航,
所以問題多半出在軟體身上. 長久以來我都是用大螢幕的特點 "腦內補完", 提前不時的在路口/高架橋出口處之前就要瞄一下地圖,
才不會錯過交流道/高架橋出口. 那個只要錯過一個就都是大災難. VR one 的版本這次不論 PPC 或是 NB 版,
都能在正確路口前做適當的提醒, 不會明明路口已經在身邊或是已經過了, 才在 "前方路口請右轉".......
語音也是大改進. 這次改的實在太棒了! 尤其 ppc 版的語音. 遇到該轉的路口幾百公尺之前會喊 "請靠左/右行駛", 原有的 "前方xxx公尺請左/右轉",
還會加上報路名 (選 "合成" 時). 這個就極有用, 尤其是那個 "靠左/右行駛", 連一般不會報左右轉的叉路口, 也會提前報.
印象中原有的版本也有, 但是它根本是需要時閉嘴, 不用時才會報. 原本用 14" 的大畫面取前置量來補足這問題,
現在 ppc 版的 VR one 已經幾乎辦到完全不用依賴畫面來做人工判讀, 直接依照它的語音就能很正確的找到道路.
去除生硬的語音 (說實在那實在沒差), 這一點實在大大的加分.
再來, 一直被我戲稱為 "papago 小路導航系統" 的舊版, 在 VR one 也大有改善. 它不再會專鑽小路了.
這一點我想日後我走陌生山路時, 有機會再做進一步的證實. 至少目前我用的路線它不再帶我猛鑽小路.
因為手機螢幕小, 所以其實 3D 實景功能實用性太小. 而且畫面有 1/4 被切除. 但是它那個話很多的語音, 實在彌補了太多的缺點.
反正對我來說, 那小小的 3.5" 實在也沒什麼用, 遠方的路線變化看不到不說, 還一堆東西擠在畫面上.
那個語音雖說有人會覺得它吵, 但是我覺得有時一個人開, 有個亂入的聲音也比較提神.
VR one 也把原本 R12 PC 版寛螢幕時 3D 顯示錯誤的情形改正了. (或許中間就改, 但是中間版本我沒用過).
我想因為 PPC 版那完整的語音指引, 我會開始選擇使用 PPC 版.
其實最好是 PC 版也導入 PPC 版那完整的語音指示. 真要這樣的話那就更加強大了.
又有良好的語音指示, 又有大畫面方便查看.
真心推薦 VR ONE 的 PPC 版給有需要使用的人. 它, 真的很好用.
"歡迎使用 papago 衛星倒湯", 它的歡迎語音如是說. |
|