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平價越野風 登山車大折 BM200 (窮人的傘兵車)

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發表於 2008-10-5 23:30 |顯示全部樓層 |倒序瀏覽
看膩了小折的造型嗎?
來台不一樣的26吋大折


不到六張的價格,算是非常平價的視覺系大折


方正筆直的粗壯車台大樑.
透露出強悍的越野味.
銷日機種真材實料,沉澱澱的18KG重.


粗壯的zoom前避震,雖沒鎖死固定裝置,
入門車定位為舒適騎乘,避震效果還不錯


ks的短後避震,配上連桿機構,頗有機構美學的味道


promax的v煞,制煞性表現不錯


配上登山車用齒比的3x6速,
42Tx32tx22


六速後變,飛輪:28T~14t


前大盤用微調轉把.


後盤轉把



抓地力不錯的26x1.95巧克力胎


看到齒比及粗胎,說明這台車非定位公路跑快,但低速齒比足以爬坡登山.
他是一台強烈舒適避震的登山車,
不是讓你狂跑快的車,而是讓你登山爬坡比慢的車.

如果你在乎齒比,能量消耗,極速,重量,請關了這個網頁,看別篇討論.

這邊要講的是慢慢騎,世界的美好才能盡收眼底.

粗厚的大樑,前後都有避震的悍味的大折


粗礦的折疊機構,固定穩定度不錯


高碳鋼龍頭及把手,雖重了些,但遇跳動路面,有不錯的抑震性


泥土,汗水,本格派不扭捏的真男人


巧克力胎走泥濘道路最能表現登山車的優勢.


這車,越髒越有個性
想來台大老粗嗎?
粗魯有粗魯的好.


像我這樣的鋼鐵男子,妳欣賞嗎?


玩了一天的泥巴,來洗個冷水澡


來看看他的折疊性

對折後利用踏板位置,某個角度車可站立.

貼心的附上黏扣帶


折疊後,把手不能快拆.有些佔位置
需使用六角板手鬆開龍頭,將把手轉個角度


這樣可得不錯的平整度



入門的價格.視覺系的悍味大折!

[ 本文最後由 gwoking 於 2008-10-9 11:42 編輯 ]
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發表於 2008-10-6 17:11 |顯示全部樓層

Re: 平價越野風 登山車大折 BM200

原來 bm2000 在PIL很有名.
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