[討論] 有沒有朋友在玩自行車？

Jam~

捷安特的M1 flight  應該符合你的需求..而且車價平易近人多了...

dean526

M1 flight  真的不錯，又輕又好騎，城市中騎騎蠻適合的。

我附議。

Jonry

嗯, 我也投 Flight M1 一票, 在硬前叉的車子中, Flight M1 算是便宜又好騎的!

不然看看明年 Giant 會不會讓 FCR 重出江湖....

idle007

自從上個月換了原廠的加長座管
ㄟ。。最近騎車想不到居然會有聲音從座管交接處傳出～
那根座管。。。在小弟強大的體重凗殘下（115KG)
感覺上真是不太穩固><
尤其是在過顛撥路面時。。噁～～～
好怕他會斷喔

Number5

原文由 idle007 於 2006-10-2 10:17 發表
自從上個月換了原廠的加長座管
ㄟ。。最近騎車想不到居然會有聲音從座管交接處傳出～
那根座管。。。在小弟強大的體重凗殘下（115KG)
感覺上真是不太穩固><
尤其是在過顛撥路面時。。噁～～～
好怕他會 ...

您確定是坐管，還是軟尾巴的聲音?

idle007

之前有聲音時也一度懷疑是軟尾巴的聲音
不過經實驗驗證後，確認是座管的聲音
把座管拆下用WD40清潔後，聲音會變小，不過不到幾天又會出怪聲
真是。。。信心全失呀

Jam~

原文由 idle007 於 2006-10-2 14:42 發表
之前有聲音時也一度懷疑是軟尾巴的聲音
不過經實驗驗證後，確認是座管的聲音
把座管拆下用WD40清潔後，聲音會變小，不過不到幾天又會出怪聲
真是。。。信心全失呀

那個是車架的聲音...
我的F20也有...
似乎只要是座管抽的比較長 就容易發出聲音..

idle007

因為小弟身高高，座管已經抓到最底限了
不知道是否有座椅增高器那種東西，搞不好把座管下拉一點，加上座管增高器可以解決這個問題

Number5

原文由 idle007 於 2006-10-2 15:03 發表
因為小弟身高高，座管已經抓到最底限了
不知道是否有座椅增高器那種東西，搞不好把座管下拉一點，加上座管增高器可以解決這個問題

我建議找轉接套筒，轉成27.2mm的管徑。

27.2mm的坐管就比較容易找到400mm以上長度的坐管。

idle007

小弟目前用的是KHS的加長型座管，比原來的長10cm，不過充其量由底限來算也才多增加5cm。不知道五號兄說的27.2座管有沒有做到500mm以上的嗎？
其實小弟也有想換比較小的座管，重量應該可以在輕一點吧

Number5

原文由 idle007 於 2006-10-3 10:58 發表
小弟目前用的是KHS的奶~多增加5cm。不知道五號兄說的27.2座管有沒有做到500mm以上的嗎？
其實小弟也有想換比較小的座管，重量應該可以在輕一點吧

27.2 是MTB常見坐管尺寸，比較有機會找到長尺寸.......500mm恐怕是很難找到, 400/ 450mm可能有機會....

且我看過的坐管避震(增高)的玩意也是27.2mm適用

idle007

中秋節在老婆回台中,發現在龍井~火力發電廠路還不錯~騎腳踏車還滿適合的
想說碰個運氣打給大雅吳先生,在吳先生也有空的前提下,運氣好就順便再去升級了
換了1.5的道路胎與牛角
本來想換座管
不過27.2最多也做到400mm(也就是跟F20原廠的一樣高),如果要加座管增高器要選沒有頭的座管,但是沒頭的座管沒做這麼高的!
真是殘唸,不過再把F20的座管架再次打磨後,現在比較不會卡到KHS的加長型座管
也比較沒有聲音了!再觀察一趁子看看囉
換了細胎...真是太好騎了!讚!
本來也想順便更換前岔的,不過剛好沒有適合F20的可以用
只好在等等囉^^
(也順便問了一下張兄的F20T是否有拿去改,不過好像還沒橋到時間,小弟只好先搶先升級了^^)

dean526

007兄，沒想到你已經先去升級了。

前幾天都在台北玩，今天才回到台中，或許明天會過去大雅那邊看一下。

昨天跑到八里左岸騎車，給我的感覺是........好亂。
人車硬體規劃上雖然有分道，不過實際上簡直是亂成一遍。在左岸公園附近，大家都混在一起，行人也不走木棧道，反而跟騎者搶車道，我很多次都差一點跟任意行走的行人擦撞在一起。因為腳踏車行進時沒有聲音，而行人有時又會任意穿越車道，唉......，過兩天我要上書給周縣長，不然這樣下去，縣庫不知哪天又要因為國家賠償法去賠償人家了。

idle007

八里左岸那邊真的規劃的不是很好
尤其是假日仍人超多的
騎過一次後就不想再去了
不過聽說觀音山還不錯
只是現在想到爬坡....噁

idle007

昨天趁著放假，自己把大盤變速的部份自己調整，花了一各上午，終於調整最好的狀況了！變速準確率提高，也沒有跟cage的摩擦聲音
不過發現在就是在那個把手的支架上有鬆鬆的樣子，小弟手濺把車從中間舉起來
發現在這個最重要的接頭處有一點鬆
有嘗試把逼緊的螺絲放鬆(也就是讓把手卡更緊一點)
不過多次試用後,還是沒辦法卡到很緊的地步
小弟另外一台FD806再調整後,現在比F20的支架還要更緊
不知道F20再這麼地方是否有其他調整的方式?
又各位車友有這樣的現象嗎?

不過那個前叉真的是滿軟的，尤其是負擔小弟115KG的體重
一剎車就會前傾
真是太。。。。

bigpoet

小弟最近也下手買了台strida
住在逢甲附近
現在想裝車燈跟有線碼表
可以推薦店家嗎？
還是ｙ拍買來ｄｉｙ會不會很複雜呢？

Jonry

車燈的 DIY 不會麻煩, 而且可以發揮創意, 有很多不同的裝法...

碼表就有點麻煩了, 主要是電線的走法, 要走的美觀, 不防礙騎乘, 還是要有點技巧....

idle007

車燈是都還好
碼表就真的比較頭大了
小弟的FC900無線碼表，買到現在快一個月了
還是沒裝上去

Number5

台東池上不錯喔












[ 本文最後由 Number5 於 2006-10-13 17:33 編輯 ]

dean526

五號兄，您的後貨架是自己改裝的，還是買現成的？

Number5

原文由 dean526 於 2006-10-13 20:42 發表
您的後貨架是自己改裝的，還是買現成的？

唔.....買原廠的後貨架。

應該這樣說.......
後貨架分2種，一種是鎖在車架上，一種是鎖在坐管。
鎖車架的，必須車架有貨架孔。
鎖坐管的，則是不用，且有些是快拆設計，比較方便(不用工具)。
不過鎖坐管的載貨重量比較少，貨架重量也比較重，且坐管若是Carbon，也不能裝。

再來談談小輪徑車的後貨架。
因為車架設計跟一般大車不同，市面上的現成車架後貨架不見得適用，往往是各車廠有自己出專用後貨架。
像是Dahon, KHS, Birdy....等......
當然您也可以到車店找現有的後貨架試試.....不過，往往是孔位不對或是其他問題。
要是沒找到適用的，大概只能用鎖坐管的後貨架.......

此外，鎖了後貨架，會不會影響摺疊功能，這就難講....像Dahon, KHS這種對折的車款搭原廠專用後貨架是不會，但是像我另一台Bike Friday就要拆貨架才能折到攜車袋(不然體積太大).......

我確定KHS有出F-20車系可用的鎖車架後貨架，因為我有去大車輪裝了一組在F-20上(一組賣500)。

還有一種是前貨架.....這種就更少見，因為往往是長途旅行才用得到.....是裝在前叉上面

idle007

今天投一次騎車破百,從龜山=>鶯歌=>樹林=>河濱公園車道=>台北=>三重=>新莊=>迴龍=>龜山
屁股已經痛到不行了~
開始興起想換掉F20的坐墊念頭
不知道fizik與selle italia哪一個比較適合大塊頭型的

Number5

原文由 idle007 於 2006-10-14 16:41 發表
開始興起想換掉F20的坐墊念頭
不知道fizik與selle italia哪一個比較 ...

看股型...要坐了才知道....

Fizik 我是覺得還不錯.....不過我之前就是偏偏跟fizik某款不搭，換另一款就蠻合.....所以要看股型

idle007

五號兄形容的真好!股型
不知道五號兄也是去吳先生那挑的嗎?

Number5

原文由 idle007 於 2006-10-15 09:41 發表
五號兄形容的真好!股型
不知道五號兄也是去吳先生那挑的嗎?

吳先生那沒有高階的坐墊...大部分是台製.....

idle007

了解,感謝五號兄的說明,昨天原本小弟也要再試騎一下
不過可能是周六那一天騎太久
屁屁還是有點給他酸麻..
可能要先休息個幾天了

Number5

當你的屁股硬度從Lv.1 升級到Lv.5之後，應該會好很多 @@"

idle007

不過小弟屬於大屁股一族。。。久騎還真是辛苦

努力level up中^^

Number5

Lookin的坐墊是Royal Gel 3D矽膠材質，是練屁股的入門品牌.....坐再久都不會痛。
也不像一般台製矽膠坐墊那樣不是太軟就是太硬。
缺點是....矽膠材質有點重......還有不是那麼適合競賽運動.....
等您屁股練功練到某種程度的等級後，自然會想換掉....到時候就會考慮比較硬的坐墊了。

一般初學者都會找比較軟的坐墊，做起來比較舒服。但是老手反倒是找看起來硬邦邦的坐墊。為什麼呢?
因為太軟的材質，接觸面積大，反而沒支撐力，摩擦區域也大，反而不適合長途或是高回轉的激烈運動。
而看起來硬邦邦的坐墊，實際上車手會穿車褲（有墊片在車褲裡），沒有直接坐啦。

我現在騎長程反而不是坐墊問題，而是姿勢問題，還有摩擦的問題(跟車褲好壞、抹蛋蛋膏有幫助)。反正不是競賽選手，慢慢調整，找出最合適的方式囉.....

Number5

半吊子的單車環島

前陣子的連續假期中，跟車友一起去環島。
由於時間有限，我跟另一位車友決定只參與風景最好的花蓮-->台東-->屏東 部份。而另一位車友則是接續騎完西半部回到台北。

行程就從搭火車開始......
我們預定的班次是先搭樹林到宜蘭的電聯車，再轉搭宜蘭到花蓮的平快車。
雖然比直達的慢，但是位子較寬敞，加上悠哉的行程，更適合休假的心情。後來也證明，的確是明智選擇。


凌晨的板橋車站入口根本沒收票人員，我們就前輩方方牽車到月台。
等到電聯車來了之後，牽上車，我們就開始拆車打包到攜車袋裡(不然在月台上拆到一半火車來了就完蛋了 XD)。
火車到了松山站，另一位車友也上車了，不過這時候車長出現，車掌【建議】我們我們移到殘障輪椅位置，比較不佔空間。
就這樣....開始我們的行程......不過由於太早起來趕火車，3個人都昏昏沈沈地昏迷了......

(待續)

準備搭火車(不是搭這班火車)


在車廂裡變身完畢(電聯車有點像是捷運車廂，比較寬敞)


適合出遊的好天氣(離開台北鐵路地下化路段後)